La provincia perdió una de las dos frecuencias diarias que la conectaban con la capital federal. La ministra de Turismo, Daiana Roldán, afirmó que la empresa recortó el servicio sin aviso y que el Gobierno provincial negocia recuperar la constancia.
La provincia de Catamarca dejó de contar con uno de los vuelos diarios que la unían con Buenos Aires, limitando a una la frecuencia del servicio que presta Aerolíneas Argentinas. La reducción se produjo la semana pasada y convierte a Catamarca en una de las provincias con menos conexiones aéreas de la región.
La ministra de Turismo, Cultura y Deporte, Daiana Roldán, se refirió a la decisión de la aerolínea de bandera en diálogo con Mañana Central, de Ancasti Streaming. «Aerolíneas Argentinas antes fomentaba el desarrollo del turismo local. No podía quedar ningún punto de la Argentina sin frecuencias aéreas y hoy está actuando como una empresa privada», indicó.
Roldán sostuvo que la nueva gestión de la empresa prioriza los destinos internacionales con mayor rentabilidad por sobre los nacionales, como los del norte argentino. «Es lo que está pasando con todas las aerolíneas. A ninguna le interesa un destino local del país. Todos están convirtiéndose en vuelos al exterior. Cuanto más vuelos a Brasil o Punta Cana mejor», dijo.
Asimismo, consideró que Aerolíneas Argentinas atraviesa una situación compleja. «Me parece que está sufriendo el coletazo importante que significa sobrevivir esta nueva forma de gobernar que tiene la Argentina», expresó.
Negociaciones
La funcionaria aseguró que el Gobierno provincial intenta llegar a una solución mediante la firma de un convenio con Aerolíneas Argentinas para fomentar los vuelos y lograr constancia. «Queremos tener las dos frecuencias y que no se quite ninguna. La empresa ni siquiera avisa si eso va a suceder, los vuelos son reacomodados desde otros puntos de partida y ellos no dan muchas explicaciones», dijo.
Según indicó, las conversaciones con el director de la empresa se iniciaron la semana pasada, cuando se conoció la quita de uno de los vuelos. «Estamos intentando resolver la cuestión y poder asegurar para la temporada de verano las dos frecuencias aéreas y en marzo volver a renegociar», indicó, y confió en que esta temporada no se verá afectada.
La solución planteada
Respecto de la solución planteada por la empresa, la funcionaria explicó que la justificación de la aerolínea fue el recambio por una aeronave de mayor porte, que pasa de 90 a 127 plazas. Aclaró que para la Provincia esa medida no compensa la pérdida de horarios y conectividad.
Las low cost
Consultada sobre la posibilidad de la llegada de líneas low cost a la provincia, la ministra señaló que la cartera turística ya mantuvo reuniones, pero que el desembarco es una decisión exclusiva de estas empresas.
Roldán recordó que el año pasado hubo reuniones con la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), organismo encargado de determinar si un aeropuerto es apto para recibir aviones de determinadas características y el número de naves que pueden operar, entre otras cuestiones. En esa oportunidad, la ANAC había autorizado la llegada de estas empresas, pero plantearon la necesidad de esperar y el surgimiento de situaciones ajenas al ministerio de Turismo.
Según indicó la funcionaria, se reunirían nuevamente. «Vamos a vender Catamarca de la mejor manera posible, para ver si podemos por fin concretar la llegada, pero no es fácil esta situación», adelantó.