La catástrofe ocurrida en Bahía Blanca tras el temporal que dejó un saldo de al menos 16 fallecidos y miles de familias evacuadas puso sobre el tapete el rol del Estado, tanto en la prevención y alertas por catástrofes naturales como en la realización de obras de infraestructura que atenúen el impacto de fenómenos climáticos.
Según pudo reconstruir PERFIL, en diciembre de 2023, cuando el presidente Javier Milei asumió la conducción del país, se encontraban en ejecución en la ciudad del sur de la provincia de Buenos Aires al menos 35 obras. En ese mismo mes, Bahía Blanca sufrió un temporal marcado por fuertes vientos que generó destrozos. Sin embargo, y pese a la presencia de Milei en la ciudad, no hubo asistencia económica.
Según datos del entonces Ministerio de Obras Pública, las 35 obras en ejecución tendrían un impacto positivo en al menos 335 mil personas. En aquel entonces se proyectaba una inversión de $ 27.900 millones. Actualizado por la inflación de 2024 (118%), se requerirían alrededor de $ 60 mil millones para poder ejecutar hoy dichas obras.
Esto no les gusta a los autoritarios
El ejercicio del periodismo profesional y crítico es un pilar fundamental de la democracia. Por eso molesta a quienes creen ser los dueños de la verdad.
Al momento de asumir Milei al frente del Estado nacional, había en ejecución seis obras relacionadas con conectividad e infraestructura vial, 15 vinculadas a la gestión de los recursos hídricos, y 13 relativas a la infraestructura urbana y rural.
Las obras más importantes que quedaron truncas son las reparaciones sobre las rutas nacionales 3 y 33, que hubiesen mejorado el acceso a la ciudad con impacto en el barrio El Cholo.
También la reparación de puentes y alcantarillas en la RN 3 y la rehabilitación de la Ruta Nacional 252, con impacto en barrios periféricos.
Además, quedaron pendientes obras de desagüe y extensiones de redes cloacales.
Extensión de la red de desagües cloacales en su etapa 1 y etapa 2 en el Barrio Patagonia. También extensiones de las redes cloacales en el Barrio San Miguel y una nueva red de desagües cloacales en Barrio Altos de Palihue, entre muchas otras.
A su vez, quedaron truncas obras relacionadas con centros de salud y de primera infancia.
La magnitud de la catástrofe ocurrida en Bahía Blanca en la madrugada del viernes 7 de marzo obligó al Gobierno a rever su política de recortes. En un principio, el ministro Luis “Toto” Caputo destinó $ 10 mil millones, un monto que fue girado por Guillermo Francos el lunes posterior a la tragedia.
La cifra tuvo sabor a poco, sobre todo teniendo en cuenta la magnitud de los destrozos generados por el agua, pero además por el recorte que sufrió la PBA durante el primer año de gestión libertaria.
El intendente de Bahía Blanca, Federico Susbielles, estimó que se requerirían al menos $ 400 mil millones. Algunas voces señalaron que con los $ 10 mil millones iniciales tan solo se podría reconstruir la mitad del Hospital Penna, cuya sala pediátrica quedó sumida en el agua, como se pudo ver en distintos registros fílmicos.
La dramática situación de la ciudad portuaria se tornó un problema económico para la gestión libertaria, que renuente a abrir la billetera aun en situación de catástrofe se vio obligada a anunciar el envío de $ 200 mil millones, vía transferencia directa. Una cifra que equivale al 10% del recorte que sufrió la PBA el año pasado, de $ 2,1 billones en diversas transferencias.
Con todo, la provincia de Buenos Aires sufrió, como recorte en materia de obras públicas en 2024, la cifra de $ 5,3 billones.
La catástrofe también se tornó un dolor de cabeza político. En una de las peores semanas del Gobierno, en la que incluso perdieron la agenda legislativa y se le dio media sanción a la emergencia en Bahía Blanca en Diputados, el Presidente realizó un viaje relámpago (y en secreto) a la ciudad el miércoles para la mañana, intentando cortar las críticas por su ausencia y falta de empatía con las familias y personas damnificadas.
Pese a su viaje secreto y hermético, no logró evitar el insulto y los gritos de un puñado de vecinos. El viernes en San Nicolás, en Expoagro, se vio forzado a ensayar una explicación por su demora: “Era la foto para la política o salvar vidas”, dijo.