El vicegobernador Rubén Dusso disertó en el IV Simposio Sudamericano de Pecán y la Convención Anual de CAPPecán, donde expuso sobre el cultivo de nuez pecán, la infraestructura energética sustentable y el Corredor Bioceánico por el Paso de San Francisco.
En el marco del IV Simposio Sudamericano de Pecán y la Convención Anual de la Cámara Argentina de Productores de Pecán (CAPPecán), realizado en el Predio Ferial, el vicegobernador Rubén Dusso brindó una disertación sobre la promoción de Catamarca para el cultivo de nuez pecán. La exposición vinculó el desarrollo agrícola con la transformación de la matriz productiva regional y la logística a través del Corredor Bioceánico.
El encuentro internacional contó con la participación de referentes científicos e institucionales de la región: el Ing. Enrique Frusso (INTA-FCA UBA, Argentina), el Dr. Carlos Martins (EMBRAPA, Brasil), la Dra. Paula Conde (INIA, Uruguay), la Lic. Claudia Musto (CAPPecán, Argentina) y el Ing. Joaquín Torassa (Cluster de Pecán, Argentina).
Durante su intervención, Dusso repasó el panorama económico y productivo de la provincia, mencionó los cuatro proyectos mineros en fase de producción y los desafíos de desarrollo que este crecimiento representa para el territorio.
Asimismo, sostuvo que la diversificación productiva —incorporando cultivos de alto valor internacional como la nuez pecán— debe estar acompañada por infraestructura energética sustentable. Destacó las oportunidades de integración con Atacama, el avance en energías renovables y los estudios de energía geotérmica que se llevan a cabo en Catamarca para abastecer a los sectores productivos.
El Corredor Bioceánico como eje estratégico regional
En el cierre de su exposición, Dusso afirmó que el Corredor Bioceánico por el Paso de San Francisco representa la clave logística para potenciar el crecimiento de Catamarca y de todo el centro y norte argentino.
Al respecto, subrayó la ventaja competitiva que significaría para provincias mediterráneas y grandes productoras de granos, como Córdoba, contar con una salida ágil e industrializada hacia los puertos del Pacífico, reduciendo los costos de flete y transporte, y posicionando a la región en los mercados globales.