La marca italiana lanzó una serie especial de 1.499 unidades que recupera el cambio manual con un sistema electrónico denominado Manuale by-wire, manteniendo el motor V12 de 830 caballos de fuerza.
Ferrari presentó el 12Cilindri Manuale, una edición limitada a 1.499 unidades que incorpora una transmisión manual con un sistema electrónico desarrollado por la marca, denominado Manuale by-wire. El vehículo mantiene el motor V12 atmosférico de 6.5 litros en posición delantera, que desarrolla 830 caballos de fuerza y 678 Nm de torque. Según datos oficiales, acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 340 km/h.
El sistema Manuale by-wire permite al conductor utilizar una palanca de cambios y un pedal de embrague, pero ambos elementos funcionan mediante órdenes electrónicas que accionan la transmisión de doble embrague de ocho velocidades. Ferrari indicó que el objetivo fue reproducir las sensaciones mecánicas de una caja manual tradicional sin conexión física entre la palanca, el embrague y la caja. El sistema permite conducción completamente manual en las seis primeras marchas y la marcha atrás, o en modo automático para mayor confort.
La marca afirmó que la interacción entre palanca, pedal de embrague y acelerador fue calibrada para ofrecer una conexión directa entre el conductor y el vehículo. El sistema reproduce resistencias características de una caja manual mediante sensores y articulaciones. Si el conductor intenta engranar una marcha incompatible o no pisa correctamente el embrague, el sistema puede bloquear la maniobra o provocar reacciones similares a las de una transmisión manual tradicional, como un tirón o el calado del motor.
Ferrari sostuvo que con esta edición especial busca demostrar que existe lugar para una conducción más participativa en la era de la electrificación y las transmisiones automáticas. El 12Cilindri Manuale estará limitado a 1.499 unidades.