El gobierno chino calificó de «peligroso e irresponsable» el bloqueo naval impuesto por Estados Unidos a Irán, advirtiendo sobre el riesgo para las vías marítimas estratégicas y la estabilidad regional.
China declaró que el bloqueo impuesto por Estados Unidos en torno a los puertos iraníes es «peligroso e irresponsable», luego de que el presidente Donald Trump amenazara con atacar embarcaciones que intenten salir o acercarse a la zona. A través de su portavoz del Ministerio de Exteriores, Guo Jiakun, el gobierno chino advirtió que estas acciones militares no solo exacerban las tensiones regionales, sino que «ponen en peligro el paso seguro por vías marítimas estratégicas» y amenazan el frágil acuerdo de alto el fuego vigente.
La postura de Pekín se conoció en el marco de una reunión entre el presidente Xi Jinping y el príncipe heredero emiratí, Khaled bin Mohamed Al Nahyan, donde el mandatario chino subrayó la necesidad de respetar el derecho internacional. «No debemos permitir que el mundo vuelva a la ley de la jungla», afirmó Xi Jinping, marcando una clara oposición a las medidas unilaterales de Washington que buscan presionar económicamente a Teherán y a sus socios comerciales.
Trump ordenó el bloqueo de buques que entren o salgan de puertos iraníes y de las áreas costeras del Golfo después de que las negociaciones con Teherán el pasado fin de semana en Pakistán no tuvieran éxito. El bloqueo comenzó el lunes a las 14H00 GMT, pese a que Washington y Teherán habían pactado un alto al fuego de dos semanas unos días antes. La medida tiene como objetivo central privar a la república islámica de sus ingresos petroleros y forzar el cierre definitivo de su programa nuclear.
«Me da igual si vuelven o no. Si no vuelven, no me importa», declaró el presidente estadounidense, quien además insistió en que Irán «está en muy mal estado» y que no permitirá que «chantajee al resto del mundo». La tensión se mantiene en niveles críticos, mientras Beijing defiende sus intereses energéticos en la región y la comunidad internacional observa con preocupación el impacto de la restricción en una vía por la que circula el 20% de los hidrocarburos globales.