En plena preparación de cara a una nueva temporada en la Fórmula 1, Franco Colapinto atraviesa sus primeras semanas trabajando como piloto de reserva de Alpine. A la espera de que llegue su momento, los corredores principales de la escudería francesa, por lo menos en las primeras cinco carreras, serán Pierre Gasly y Jack Doohan.
Según trascendió, estos dos últimos integrarán el tándem de Alpine en las primeras cinco carreras teniendo en cuenta que la escudería acordó un contrato corto con Doohan. En esas primeras jornadas el australiano estará sujeto a prueba, por eso, en caso de obtener buenos resultados mantendrá su asiento y en caso contrario quién tomará la posta será el piloto argentino.
Respecto a esta situación fue que se refirió el expiloto colombiano Juan Pablo Montoya recomendándole a los dirigentes de la escudería con base en Reino Unido que sostenga como titular al australiano, algo que iría en contra de las de Colapinto para correr en este 2025.
“Lo siento por Jack Doohan. Imagínate que le das a alguien la oportunidad de correr en F1, pero solo le das cinco carreras para rendir o está fuera”, argumentó el colombiano con paso por Williams y McLaren entre 2001 y 2006 en la máxima categoría.
Luego en esa misma línea, en diálogo con CasinoApps, sostuvo que el australiano “está en una situación difícil” y “con mucha presión sobre sus hombros por tener a Franco Colapinto como piloto reserva”.
Concluyendo, y remarcado su postura, el colombiano deseó: “Espero que Alpine le pueda dar a Doohan más tiempo del que esperamos que tenga”. A la espera de lo que sucederá en esas primeras cinco jornadas, lo cierto es que esta medida que plantea Montoya le quitaría las chances al argentino de decir presente en la máxima categoría este año.
El calendario completo de la Fórmula 1 para 2025
La 76° temporada de la máxima categoría tendrá su inicio entre el 14 y 16 de marzo con la primera carrera en Melbourne, celebrando el Gran Premio de Australia. Una vez culminada la acción en suelo oceánico, así continuará el calendario de la F1:
- China | Shangai: 21al 23 de marzo
- Japón | Suzuka: 4 al 6 de abril
- Bahréin | Sakhir: 11 al 13 de abril
- Arabia Saudita | Yedda: 18 al 20 de abril
- Estados Unidos | Miami: 2 al 4 de mayo
- Italia | Imola: 16 al 18 de mayo
- Mónaco | Mónaco: 23 al 25 de mayo
- España | Barcelona: 30 de mayo al 1° de junio
- Canadá | Montreal: 13 al 15 de junio
- Austria | Spielberg: 27 al 29 de junio
- Reino Unido | Silverstone: 4 al 6 de julio
- Bélgica | Spa-Francorchamps: 25 al 27 de julio
- Hungría | Budapest: 1 al 3 de agosto
- Países Bajos | Zandvoort: 29 al 31 de agosto
- Italia | Monza: 5 al 7 de septiembre
- Azerbaiyán | Bakú: 19 al 21 de septiembre
- Singapur | Singapur: 3 al 5 de octubre
- Estados Unidos | Austin: 17 al 19 de octubre
- México | Ciudad de México: 24 al 26 de octubre
- Brasil | San Pablo: 7 al 9 de noviembre
- Estados Unidos | Las Vegas: 20 al 22 de noviembre
- Qatar | Lusail: 28 al 30 de noviembre
- Abu Dhabi | Yas Marina: 5 al 7 de diciembre
Cabe aclarar que las carreras sprint se desarrollarán en Shanghai, Miami, Spa, Austin, Sao Paulo y Qatar.
JP