Franco Colapinto se subió a un karting en Zárate y fue furor en las redes sociales

27/12/2024 19:35hs. Actualizado al 27/12/2024 19:55hs.

Franco Colapinto regresó a la Argentina para pasar las Fiestas junto a su familia, luego de un año cargado de emoción en la Fórmula 1, donde el pilarense dijo presente en las últimas nueve carreras del año. Tras captar la atención del público con su desempeño en la Máxima (seguirá como piloto de reserva para Williams en 2025), y de haber sido elegido como el mejor deportista nacional del año (junto al Dibu Martínez) en los Premios Olimpia, el volante empezó a disfrutar su tiempo libre.

En ese sentido, la noticia que despertó este viernes el entusiasmo de sus seguidores y del mundo del automovilismo albiceleste llegó a través de las redes sociales: Colapinto volvió a las pistas del karting en el Kartódromo de Zárate, donde dio sus primeros pasos en el deporte motor.

La imagen del piloto girando en un kart fue compartida por Matías Bonvin, director del MB1 Racing Kart, quien publicó una foto en su cuenta de Instagram acompañada de un emotivo mensaje: “Que lindo verte manejar”.

Colapinto giró en el Kartódromo de Zárate. (@Corazondef1)

A su vez, el pilarense compartió en sus historias de Instagram varios videos suyos a bordo del KZ que manejó, incluido un fragmento publicado por el usuario @leoarriola, en donde se lo puede ver disfrutando de algunas vueltas en el trazado. Más tarde, el usuario de X (ex Twitter) Corazón de F1 subió un video más completo y resumido de los giros que Franco realizó.

Colapinto volvió al Karting en Zárate. (@Corazondef1)

Además, Colapinto no estuvo solo. Junto a él, se lo pudo ver a su gran amigo Gabriel Gandulia, el piloto del TC Pista, con quien mantiene una relación desde hace años. De hecho, estuvo presente el día de su debut con la F1 en Monza.

El plan de Williams para ver a Colapinto en la Fórmula 1 a partir de 2026 o 2027

Williams ya empezó a aprovechar el valor de Carlos Sainz, su fichaje estrella para lo que viene. Para la llegada del español de 30 años tuvo que salir Franco, quien se sabía que se iba a subir al auto durante apenas nueve grandes premios. Luego, el impacto dentro y fuera de la pista movió todos los cimientos del conjunto británico y también de la Máxima. Y si bien los flojos rendimientos del cierre del período (tres abandonos en las últimas cuatro carreras) pudieron haber modificado un poco la imagen, lo cierto es que Colapinto ya dio muestras de que cuenta con el potencial para ser un volante con muchos años en la F1.

Colapinto no seguirá como piloto titular de Williams en 2025, más sí lo hará como reserva.

Bajo ese criterio, el objetivo de todas las partes es que el fanático de Boca se pueda mantener activo para cuando aparezca la oportunidad. Williams sabe que tiene una gema entre manos y, en efecto, no lo largará con facilidad, dado que encima se trata de un hombre formado en su academia. De hecho, Alex Albon tiene un vínculo hasta 2027, pero se sabe que no dio la talla durante el segundo semestre de la pasada temporada y estará bajo la lupa constante. Sainz es una pieza inamovible, aunque el mercado de la Fórmula 1 es muy líquido.

Entonces, tal como ocurrió este año, nadie descarta que en 2025 le llegue una o varias propuestas para ir a un equipo de punta con mayores aspiraciones. Por ahora, parece difícil, pero todo puede cambiar de un segundo al otro. Lo mismo ocurre para Colapinto, quien alzó la mano y todos los conjuntos saben que pueden negociar por él, en caso de que deban meter un volantazo a mitad de año. Por ejemplo, se habla de que Jack Doohan, el rookie que correrá con Alpine la siguiente temporada, firmó un vínculo con revisiones constantes por rendimiento. Y Flavio Briatore, asesor de los franceses, ya avisó en más de una oportunidad que Franco le interesa y mucho…